

Адвокат из Уфы Валерий Харисов подчеркнул, что решающую роль сыграла тесная координация между региональными и федеральными властями, а также правоохранительными органами. Это позволило доказать умышленные действия рейдеров, направленные на принудительное поглощение предприятия.
Эксперт транспортной отрасли, сотрудник научно-исследовательского института автомобильного транспорта республики Олег Арефьев, отметил уникальную роль АО «Башкиравтодор» как государственного предприятия.
- Коммерческие структуры, пытающиеся захватить госпредприятие, сосредоточились бы только на прибыльных дорогах. А «Башкиравтодор» часто работает в отдалённых деревнях республики, беря на себя убыточные проекты по невысоким ценам, - пояснил он.
Директор Института экономики, управления и бизнеса, доктор экономических наук Константин Гришин уверен, что успешное отражение атаки — это стратегический шаг по сохранению социально-экономического потенциала региона. Рейдерский захват мог серьёзно подорвать транспортно-логистическую систему Башкирии, вызвав экономические проблемы.
Председатель Общественной палаты Башкирии Данияр Абдрахманов похвалил последовательные действия Радия Хабирова, направленные на обеспечение комфорта жителей.
Фото: "Горобзор"