Время ремонтировать дороги

После сезонного перерыва заработал асфальтобетонный завод в деревне Урал. Дорожные бригады трудятся сразу на двух направлениях: первая - на трассе «Улукулево - Кабаково - Суук-Чишма», вторая - на участке «Урал - Улукулево - Сахаево». В каждой бригаде - по пять специалистов. Ход работ контролируют мастера Ильшат Вильданов и Рафис Сабитов.

Как рассказал начальник Кармаскалинского ДРСУ филиала АО «Башкиравтодор» Ильгиз Зайнуллин, общая протяженность обслуживаемых дорог в районе составляет 514 километров. Из них около 300 километров имеют асфальтобетонное покрытие, остальные - гравийное. Также в ведении управления более 2000 дорожных знаков, 20 мостов, 300 водопропускных труб, 33 автопавильона и более 8 километров барьерного ограждения.

Перед началом ямочного ремонта все выбоины оцифровывают и вносят в программу СКПДИ, после чего приступают к их устранению. Работы ведутся строго по технологической карте. В процессе задействованы компрессор, дорожные катки и комбинированная дорожная машина (КДМ). Кроме того, ежегодно проводится уборка мусора в придорожной полосе, обновляется окраска стоек знаков, автопавильонов и перильных ограждений мостов.

- Ямочный ремонт мы ведем круглый год. При низких температурах используем холодную асфальтобетонную смесь - в этом году ее расход составил около 70 тонн. С наступлением весны и запуском нашего завода перешли на горячий асфальт. На гравийных дорогах после зимы проводим профилирование грейдером, - отметил Ильгиз Асхатович. - Невозможно устранить ямы на дорогах и привести их в порядок за короткий срок, просим жителей района отнестись с пониманием - в ближайшее время все приведем в надлежащее состояние.

По словам Ильгиза Зайнуллина, в текущем году запланировано восстановление верхнего слоя покрытия на отдельных участках дорог: «Кармаскалы - Нижний Тюкунь», «Новые Киешки - Прибельский», «Кармаскалы - Константиновка».

В Кармаскалинском ДРСУ - слаженный, дружный коллектив. Здесь работают опытные специалисты, каждый прекрасно справляется со своими обязанностями.

Дорожники трудятся в полевых условиях: под дождем и на морозе, в жару и в стужу. Эта профессия требует физической силы, выносливости, крепкого здоровья и стрессоустойчивости - выдержать такой ритм под силу далеко не каждому.