Как в Уфе будут решать проблемы нехватки парковок

Вопрос с размещением автомобилей очень остро стоит и во многих дворах, где брошенный транспорт мешает проезду коммунальщиков и экстренных служб. Это также вынуждает власти предпринимать комплекс мер. В том, как в Уфе решают парковочную проблему, разбирался «Башинформ».  

Отложенный проект

Наиболее сложная ситуация с парковочным пространством складывается в деловом и культурном центре крупных городов. Один из вариантов ее решения - система платных парковок. Однако в Уфе от этой меры долгое время отказывались.

Положение о платных парковках было принято уфимским горсоветом только в 2018 году. В документе прописывалось, что утверждение адресного перечня платных машино-мест и установление тарифов за их использование утверждается постановлением мэрии Уфы. Возможностью сделать парковку платной городские власти хотели воспользоваться летом 2022 года, но это решение было отменено из-за возникшей в стране сложной экономической ситуации.

Вновь о том, что в историческом центре появятся платные парковки на заседании горсовета 21 февраля 2024 года сообщил глава администрации Уфы Ратмир Мавлиев.

«Планируем сделать более 3,5 тысячи парковочных мест, что позволит нам разгрузить улицы города», - заявил уфимский мэр.

Летом городские власти провели интернет-опрос горожан по теме использования личного транспорта и парковочных мест. По результатам опроса выяснилось, что свыше 70% респондентов испытывают трудности с поиском парковочного места именно в центральной части столицы. С учетом мнения граждан, был разработан проект адресного перечня платных парковок на 1 188 мест по улицам Достоевского, Карла Маркса, Кирова, Коммунистическая, Ленина, Мустая Карима, Октябрьской революции, Пушкина и  Чернышевского, который был направлен на согласование.

Стоимость часа парковки в начале реализации проекта составит 40 рублей. Эта сумма установлена в соответствии с рекомендациями минтранса РФ, с учетом средней зарплаты по городу и тарифа на проезд в общественном транспорте.

Оплатить парковку можно будет через мобильное приложение, смс-сообщение, банковские терминалы и с помощью QR-кодов. Предполагается, что размер оплаты будет единым для всей территории пилотной зоны. Скорректировать тариф можно не раньше чем через год после начала проекта, с учетом его востребованности у автовладельцев и занятости выделенных мест.

При этом точная дата начала работы платных парковок в Уфе пока не определена, хотя на участках улиц в историческом центре уже появилась синяя разметка.  Как уточнили «Башинформу» в администрации города, постановление о создании платных парковок может быть принято только после утверждения их адресного перечня. Согласно действующему законодательству, мэрия заблаговременно на своем официальном сайте разместит информацию о дате начала использования платных парковок, принятых тарифах и других необходимых водителям моментах.  

Меры порядка

Сложная ситуация с местом для временного хранения автомобилей есть не только на оживленных магистралях, но и во дворах, большинство из которых просто не рассчитано на современное количество транспорта. Эту проблему значительно усугубляет поведение многих водителей. Оставляя свои машины у площадок контейнеров с ТКО, они часто полностью блокируют вывоз мусора, а припарковавшись на газоне уничтожают всю растительность и оставляют после себя глубокие колеи. В 2019 году на эту проблему обратили внимание республиканские власти, после чего в Уфе был принят комплекс мер по наведению порядка. 

«С одной стороны, мы будем наводить порядок с парковками, а с другой – в рамках наших возможностей увеличивать количество парковочных мест, – сказал Глава республики Радий Хабиров. – Здесь есть потенциал для дальнейшей работы. Если на центральных улицах стало лучше, теперь надо идти во дворы. У большинства людей это вызывает только позитивную реакцию».