В столице Башкирии запустили движение по Шакшинскому мосту

Эта единственная транспортная артерия, связывающая Шакшу и населенные пункты Иглинского района, является уникальным сооружением с русловым пролетом 130 м, построенным в 1984 году.

Комплексное обследование сооружения в 2019 году выявило провисание консолей рамных пролётных строений более чем на 25 см. За 35 лет в конструкциях моста накопилось значительное количество опасных повреждений, которые относятся к категории трудноустранимых. Фактическое его состояние стало непригодным для нормальной эксплуатации. Поэтому было рекомендовано приступить к капитальному ремонту моста в ближайшее время.

Работы начали весной 2023 года. Их стоимость составила 2,24 млрд рублей, из которых 1,82 млрд были выделены из федерального бюджета. По словам начальника Управления по строительству, ремонту дорог и искусственных сооружений Администрации Уфы Константина Паппе, в рамках капремонта заменили железобетонные балки пролетных строений на 1600 т металлоконструкций, а также поменяли все опорные части.

Помимо основных работ по мосту отремонтировали подходы протяженностью 1 км, установили 44 опоры освещения, 1300 п. м барьерного и 900 п. м перильного ограждений.

До февраля 2025 года на объекте будут производиться работы, не связанные с перекрытием движения. Это завершение устройства ливневой канализации и архитектурной подсветки.

Радий Хабиров озвучил дальнейшие планы по ремонту и строительству мостов в Уфе.

– Нам в первую очередь, конечно, в следующем году надо завершить работу над арочным мостом. Работу эту мы завершим, там всё понятно. Затонский мост вызывает очень серьезные опасения. Нам уже примерно цена понятна и есть у нас проект, экспертиза, поэтому в любом случае где-то через год мы должны приступать, об источнике финансирования мы сейчас думаем. Соответственно, у нас ещё два моста в работе. Это в створе улицы Интернациональной и Нижегородский мост. Здесь мы ищем вариант тоже по концессиям. Всё-таки Восточный выезд показал, что мы людям даём альтернативу в этом плане. Это наиболее перспективная история. Южные ворота мы уже сделаем в следующем году, летом сдадим. Но нам сразу надо приступать к Южному обходу. Такой план, – сказал Глава региона.